American Truck Simulator

Steam Input 配置文件现在会自动更新，修复了之前需要玩家手动更新才能在 UI 中使用控制器的错误。

修复了俄勒冈州 Malheur County 内的时区区域。

应用了多项细微的地图修复和整体世界润色。

Log Trailer 现在可以购买，允许玩家拥有并操作它们进行木材运输。

OR-140 已延长至内华达州，提供了新的路线选择。

Tonopah 城市已全面翻新，以获得更好的视觉质量和布局。

将视野 (FOV) 范围增加到 40-120 度，允许更灵活的摄像机设置。

在加油站增加了多个加油点，以减少拥堵并改善交通流。

引擎制动现在具有 3 个不同的档位，符合现代卡车规格。

增加了自适应变速箱模式（动力、标准、经济），让玩家能够优化燃油和性能。

实现了变速箱输入轴模拟，包括双离合机制，以实现更高的真实感。

增加了挡风玻璃安装式称重站通行证设备，允许玩家无需使用屏幕上的 Advisor UI 即可查看称重站状态。

引入了升降挂车车轴的功能，提高了真实感和卡车操控性。

增加了差速锁功能，以改善在复杂地形下的牵引力。

在调节器中将可用的视野 (FOV) 范围增加到 40-120 度。

加油站现在设有多个加油点。

增加了差速锁，在不平坦路面上行驶时特别有用。

自适应变速箱模式现在包含动力、标准和经济设置，以适应不同的性能配置。

改进了发动机模拟模型，以更好地反映摩擦力、制动和燃油消耗。

改进了气压模拟，包括压力积聚、切断声音和应用压力。

如果未分配发动机制动切换键，输入现在将作为 0 到最大值的范围工作，类似于缓速器。

雇佣司机进行的卡车维修和加油现在会产生费用，并记录在日志中。

新增了 6x2 和 6x2 Midlift 底盘选项。

车内视野（FOV）现在可以按每辆卡车进行单独调整。

改进了挂车气压模拟，包括在低气压时驻车制动的机械保护装置。

改进了自适应换挡逻辑，并在换挡布局中增加了选择器模式，以实现更好的分段换挡检测。

世界比例从 1:35 增加到 1:20，地图显著变大，道路更长。

世界比例从 1:35 增加到 1:20，为交叉路口、立交桥和新道路提供了更多空间。

切换至 LCC 投影，以更准确地呈现各州的面积和形状。

增加了 6x2 和 6x2 Midlift 底盘选项，允许玩家升起车轴以减少轮胎磨损。

改进了称重站逻辑；玩家现在会收到清晰的绿灯或红灯通知，以指示是否需要停车接受检查。

引入了气动安全装置，要求玩家在低气压事件后手动解除驻车制动。