MiG-21bis
แนวโน้มพลัง
ขึ้น = บัฟ, ลง = เนิร์ฟประวัติแพตช์
- ▲📊NumericSPO-10volume100%→150%
เพิ่มระดับเสียงของ SPO-10 ขึ้น 50% เพื่อการรับรู้ทางเสียงที่ดีขึ้น
numeric
- ▼🎯BehaviorAfterburnerthrustnormal→decreased
การเปิดสันดาปท้าย (afterburner) ในขณะที่ SPS ทำงานอยู่จะทำให้แรงขับลดลงอย่างมากเนื่องจากหัวฉีดเปิดค้าง
behavior
- ≈📊NumericRadio Altimeterhot-start value200→100 m
ลดค่าการเริ่มทำงานของเครื่องวัดความสูงด้วยคลื่นวิทยุ (radio-altimeter) เพื่อความแม่นยำที่มากขึ้น
numeric
- ≈🎨Visualvisuals—→Updated
อัปเดตภาพกราฟิกอย่างครอบคลุม รวมถึงไอระเหยเหนือปีก, เอฟเฟกต์ปริมาตรของเปลวไฟท้ายเครื่อง และอัปเดตโมเดล 3D ของตัวเครื่อง
visual
- ▲🛠QoLtextures8K→1K/2K/4K
แปลงพื้นผิว livery ขนาด 8K เป็นพื้นผิวแยกย่อยขนาดเล็กลงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
quality
- ▲🔁Reworklongitudinal stability
ปรับปรุงความเสถียรตามยาวและโมเดลระบบกันสะเทือนเพื่อให้การบินและพฤติกรรมบนพื้นดินสมจริงยิ่งขึ้น
ปรับปรุงโมเดล
- ≈🔁ReworkSFMAoA
ปรับปรุงโมเดล SFM ของเครื่องบิน AI ให้ใกล้เคียงกับโมเดลการบินของมนุษย์มากขึ้น โดยเฉพาะในส่วนของ AoA
ปรับให้สอดคล้องกับโมเดลมนุษย์
- ≈🎨VisualRadarvisuals—→Added
เพิ่มฝาครอบกระจกเรดาร์ Phase 1 และไฟแสดงสถานะ
อัปเดตภาพ
- ≈🎨VisualAfterburnerAlpha Channel—→Adjusted
ปรับช่องอัลฟ่าสำหรับเอฟเฟกต์เปลวไฟอาฟเตอร์เบิร์นเนอร์
อยู่ระหว่างดำเนินการ
- ≈📊NumericEngine SoundLower→Higher
เพิ่มระดับเสียงของเครื่องยนต์ภายนอก
ระดับเสียงภายนอก
- ▲🐛Bug fixRadargun distance indication—→2000m m
แก้ไขการแสดงผลระยะทางสำหรับปืนในโหมดเรดาร์ให้แสดงผลถูกต้องเมื่อระยะทางอยู่ที่ 2,000 เมตรหรือน้อยกว่า
แก้ไขการแสดงผล
- ▲🐛Bug fixCockpitswitchesNon-clickable→Clickable
แก้ไขสวิตช์ปลดอาวุธฉุกเฉินให้สามารถกดใช้งานได้
การปลดอาวุธฉุกเฉิน
- ▲🛠QoLAltimeterprecision—→Calibrated
ปรับเทียบความแม่นยำของมาตรวัดความสูงเพื่อการอ่านค่าระดับความสูงที่แม่นยำยิ่งขึ้น
ปรับเทียบความแม่นยำ